• Etusivu
  • Toiminta
  • Tapahtumat
  • Kannanottoja
  • Organisaatio
  • Vaalit
  • Jäsenyys
  • Palaute
  • Intranet
  • Kannanottoja 2003
  • Kannanottoja 2004
  • Kannanottoja 2005
  • Kannanottoja 2006
  • Kannanottoja 2007
  • Kannanottoja 2008
    • Liikenneraportti
    • Pienhiukkaspäästöt otettava huomioon autoverotuksessa
    • Kohti parempaa työllisyyttä, työvoiman saatavuutta
    • Myyntivoiton inflaatiovero on poistettava
  • Kannanottoja 2009
  • Kannanottoja 2010
  • Kannanottoja 2011
  • Kannanottoja 2012
  • Kannanottoja 2013
  • Kannanottoja 2014
  • Kannanottoja 2015
  • Kannanottoja 2016
  • Kannanottoja 2017
  • Kannanottoja 2019

Pienhiukkaspäästöt otettava huomioon autoverotuksessa


Kokoomuksen Talouspoliittinen Seura                     KANNANOTTO

                                                                          22.4.2008

PIENHIUKKASPÄÄSTÖT OTETTAVA HUOMIOON AUTOVEROTUKSESSA

Autoverotusta uudistetaan siten, että todennäköisesti vuodesta 2010 alkaen vuotuista ajoneuvoveroa (käyttöveroa) porrastetaan jyrkästi päästöjen kasvaessa. Maksimissaan vero nousee lähes viisinkertaiseksi nykyisestä. Verossa otetaan kuitenkin huomioon vain hiilidioksidipäästöt, joten verotus suosii dieselautoja. Autot, erityisesti dieselautot, tuottavat myös terveydelle vaarallisia pienhiukkaspäästöjä. Kokoomuksen Talouspoliittinen Seura esittää, että verotuksessa otetaan huomioon myös pienhiukkaspäästöt.

Maailman terveysjärjestö WHO arvioi, että Euroopassa pienhiukkaset aiheuttavat 350000 ja Suomessa 1300 kuolemaa vuosittain. Niistä merkittävä osa johtuu liikenteen päästöistä. On ilmeistä, että liikenteen pienhiukkaspäästöt aiheuttavat yhtä paljon kuolemia kuin liikenneonnettomuudet. Katalysaattorilla varustetut bensiiniautot tuottavat pienhiukkasia erittäin vähän. Liikenteen pienhiukkaspäästöt johtuvatkin pääosin dieselautoista, joten niiden suosiminen johtaa pienhiukkaspitoisuuden lisääntymiseen.

Dieselmoottorien päästöjä on viime vuosina eri keinoin vähennetty, mutta ne ovat edelleen paljon suuremmat kuin katalysaattorilla varustettujen bensiiniautojen. Vanhat dieselautot tuottavat pienhiukkasia erittäin runsaasti, joten niiden määrää on pyrittävä vähentämään, samoin kuin vanhojen dieselautojen tuontia ulkomailta.

Hiilidioksidipäästöjen vähentäminen ei vaadi dieselautojen suosimista. Hybridiautoilla hiilidioksidipäästöt alenevat kaupunkiajossa noin kolmasosalla ja lähivuosina muuallakin, kun käyttöön tulevat ladattavat akut. Kaupunkien takseissa ja jakeluliikenteessä tulisi suosia hybridiautoja.

Kokoomuksen Talouspoliittinen Seura pitää välttämättömänä ja oikeudenmukaisena ajoneuvoveron korjaamista siten, että hiilidioksidipäästöjen lisäksi otetaan huomioon myös vaaralliset pienhiukkaspäästöt.